8 июля генеральный директор Северо-Кавказского логистического предприятия, доцент, заведующий базовой кафедрой Ростовского государственного экономического университета РГЭУ (РИНХ) Виктор Халын провел обучающую экскурсию для студентов университета.

Будущие специалисты смогли ознакомиться с тонкостями современной высокотехнологичной логистики, увидеть, как строится работа, как осуществляются основные производственные операции и даже посидеть за рулем техники, одна единица которой стоит дороже, чем автомобиль представительского класса.

— Очень важно донести до ребят мысль, что настоящий специалист – это не тот, кто отучился и получил диплом. Это тот, кто учится постоянно, каждый день и каждый час. Что является ключевым фактором нашего успеха? Постоянное изучение и детальный анализ рынка. Не одного своего сегмента, а в том числе и той среды, в которой работают наши партнеры. Благодаря этому мы работаем не только на удовлетворение актуального спроса, но и на опережение, понимая, с чем они столкнуться и в чем будут нуждаться завтра. И своевременно предлагая нужный им продукт. Если говорить коротко, надо знать свой сегмент рынка и опыт лидеров этого сегмента. Знать сегменты рынка твоих партнеров и опыт работы лидеров в этих сегментах. Видеть рынок и тенденции его развития в целом. То есть как можно лучше понимать потребности своих партнеров, не только высказанные напрямую, но и те, которые возникнут у них завтра и послезавтра. И готовить под них свой продукт, — уверен Виктор Халын.

Отметил Виктор Халын и важность постоянных инноваций, внедрения новых решений и новых подходов к казалось бы устоявшимся и рутинным операциям.

— Главный принцип, которому мы следуем – технология на первом месте. При этом речь идет о технологиях последнего поколения и перспективных разработках, которые станут востребованы в ближайшем будущем. Все остальное встраивается под технологию и требуемый ею функционал. Под него формируются соответствующие условия. Материально-техническая база. Оборудование. Машины. Устанавливается функционал сотрудников и штатное расписание. А не наоборот, когда бизнес-процессы описывают и хоть как-то пытаются упорядочить существующие условия.

Второй не менее важный аспект наших бизнес процессов – комплексность. Мало иметь самое совершенное оборудование с неограниченно широким набором возможностей, необходимо, чтобы каждая из этих возможностей была задействована в рабочем процессе.

Третий аспект наших бизнес-процессов и не менее важная задача – минимизация всех видов потерь. Для примера – у нас нет холостых прогонов техники. Обслуживая входящие и исходящие потоки грузов партнера, мы так зонируем складские помещения, чтобы погрузчик не ездил от стеллажа к стеллажу, забирая на каждом из них по оной паллете или коробке, а мог сформировать необходимую партию, состоящую из разных категорий товаров в одной зоне. Более того, в новом, недавно введенном в экcплуатацию складском комплексе класса А, мы смогли фактически соединить входящий и исходящий грузопоток. Говоря простыми словами, погрузчик, отправляясь формировать исходящий груз одновременно распределяет по местам хранения входящий грузопоток, — рассказывает Виктор Халын.

 

Технология на первом месте

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

один × четыре =

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.