Рубрика: Новости

Начиная с мая текущего года Северо-Кавказское логистическое предприяти приступило к отправке грузов по железной дороге.

Этому событию предшествовала долгая подготовительная работа. Понадобилось отремонтировать железнодорожные подъездные пути, которые подходят под три складских терминала СКЛП, организовать обучение штатных специалистов, оформить все необходимые сертификаты и допуски, научиться увязывать между собой клиентов и партнеров, найти у кого брать в аренду крытые вагоны. И, конечно, подписать договор с РЖД на подачу локомотивов и перевозку грузов.

— Меня приятно удивил тот факт, что с РЖД теперь все вопросы решаются в электронном виде через личный кабинет, поэтому с документооборотом проблем не возникло. Гораздо сложнее оказалось загружать вагоны, поскольку это специфичный процесс, чтобы его освоить мы начали в мае с отправки двух вагонов, — признается генеральный директор СКЛП Виктор ХАЛЫН.

Уже в июле планируемое количество отправленных вагонов планируется увеличить до тридцати, в августе – до шестидесяти. А технологические возможности предприятия позволяют уже сегодня спокойно довести эту цифру до девяноста!

В настоящий момент новым видом транспорта продукция отправляется в три города Казахстана. Следующая на очереди – Киргизия.

— Мы грузим со склада сразу в железнодорожные вагоны, причем товары разных артикулов, что удобно для оправки на экспорт. Раньше эти товары шли за рубеж автомобильным транспортом или с перегрузкой на железнодорожных станциях. Теперь наш клиент серьезно экономит время и деньги за счет ликвидации лишнего звена доставки, а мы предоставляем новые услуги, практически не расширяя штата, — рассказывает Виктор ХАЛЫН.

Кроме того, благодаря новым возможностям дополнительное развитие получила и предоставляемая предприятием услуга кросс-докинга. У предприятия появился новый клиент, который, получает крупные партии сыпучих грузов по железной дороге. СКЛП принимает вагонные партии в биг-бэгах, выгружает на рампу, комплектует партии и доставляет товар уже автотранспортом потребителю.  

— Мы случайно узнали, что Северо-Кавказское логистическое предприятия начало оказывать услуги кросс-докинга при железнодорожных поставках. Нам необходимо доставлять свои грузы в ЮФО по железной дороге, а затем развозить конечным потребителям, — прокомментировал директор компании-клиента Ростислав Свиридов. — Нас привлекла комплексность услуги и выгодная цена.

Освоение новой транспортной составляющей, расширение вариативности услуг, безусловно, позволят привлечь новых клиентов и увеличить общий товарооборот предприятия. Но главное, по мнению Виктора ХАЛЫНА – это оказание очень востребованной услуги, которая в наше непростое с экономической точки зрения время, позволит партнерам не только сократить издержки и увеличить рентабельность отечественных предприятий, но и будет способствовать снижению  стоимости продукции для конечного потребителя.

— Логистических центров, которые имеют свои железнодорожные ветки очень мало, поэтому наши услуги с использованием железнодорожного транспорта оказались востребованы. В первую очередь будем развивать их для действующих клиентов, а если будут свободные рампы, то и для остальных. Нам уже сложно работать с новыми клиентами, поскольку склады загружены более, чем на 100%. И это не шутка. У поклажедателей в тот или иной промежуток времени есть резерв хранимых палет. Поскольку мы технологически можем учитывать каждую ячейку, любого клиента в единой информационной базе, с учетом объемных и весогабаритных параметров, мы достаточно давно используем перекрестное хранение. В том числе и поэтому в мае этого года мы получили статус малой технологической компании, — отметил Виктор ХАЛЫН.

Такое решение приняла конкурсная комиссия, в состав которой вошли заместитель Губернатора Ростовской области Андрей Пучков, областной министр труда и социального развития Ирина Шувалова, представители работодателей и профсоюзов.

Оценка предприятий-претендентов проводилась по девятнадцати критериям, среди которых – финансирование по улучшению условий и охраны труда, соблюдение сроков и объемов выплаты заработной платы, проведение периодических медицинских осмотров работников, отсутствие несчастных случаев на производстве, наличие условий для развития персонала и ряду других.

— С самого самого первого дня Северо-Кавказского логистического предприятия, и сегодня, и завтра, и послезавтра наша главная цель – быть лучшими в своей отрасли. Безусловно, для этого необходимы умение анализировать ситуацию в экономике в целом, понимать в какую сторону будет развиваться отрасль, готовность вкладывать средства в разработку новых технологий и полную адаптацию существующих решений под задачи конкретных клиентов, постоянное обновление материально-технической базы, бережливое производство, повышение производительности труда. Надо не просто идти в ногу со временем, а опережать его как минимум на пол шага, лучше на полтора. Но всего этого будет недостаточно, если не делать инвестиции в главное – в работников. То, что мы можем, умеем, практикуем. Подтверждение чему – неоднократные первые и призовые места в областном и федеральном этапах конкурса Правительства РФ «Российская организация высокой социальной эффективности». И, конечно, сертификат за №1 о присвоении звания «Лучший социально ориентированный работодатель Ростовской области». С учетом того, что мы не только первые, а еще и те, кому это звание присвоено впервые в истории региона, такое признание вдвойне почетно и приятно — прокомментировал генеральный директор СКЛП Виктор ХАЛЫН.

Северо-Кавказское логистическое предприятие получило статус малой технологической компании и внесено в соответствующий общероссийский реестр.

Это означает, что на самом высоком федеральном экспертном уровне получили подтверждение и результаты интеллектуальной деятельности, многие из которых защищены патентами Российской Федерации, и научно-технического потенциала предприятия, и инновационности применяемых здесь технологий.

— В наше время, основа основ любого бизнеса, который хочет чувствовать себя уверенно не только «здесь» и «сейчас», но также «там» и «тогда», не только сегодня, но и через десятки лет – всегда быть на острие научно-технического прогресса. Не скупиться делать вложения в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, не бояться нововведений даже если ради них придется скорректировать привычный технологический уклад. То, что представляется стабильным может и дальше как-то более-менее сносно работать. Но нам нужно не «может» и «как-то», а так, как это наиболее выгодно нашим клиентам. И не к «какой-то степени», а в полном объеме, — отметил генеральный директор СКЛП Виктор ХАЛЫН.

28 марта на «Северо-Кавказском» логистическом предприятии состоялась выездная презентация национального проекта «Производительность труда», в которой приняли участие руководители предприятий, потенциальных участников проекта.

— Значительное число предприятий сегодня доверяют нацпроекту и подтверждают его эффективность, демонстрируют снижение времени рабочих рост выработки, сокращение издержек, — отметил посетивший предприятие и пообщавшийся с его коллективом глава администрации Ростова Алексей Логвиненко. – Сегодня одна из основных задач – максимально ориентировать ростовских предпринимателей на внедрение бережливого производства.

Выбор площадки для проведения мероприятия стал не случайным. СКЛП входит в число наиболее эффективных в отрасли, с большим набором собственных инноваций и разработок, в том числе и на базе искусственного интеллекта. Тем не менее резервы для улучшения некоторых производственных процессов и повышения производительности труда в ходе внедрения принципов бережливого производства нашлись и здесь. О чем рассказал участникам генеральный директор предприятия Виктор Халын:

— Если говорить о терминалах класса А+, здесь всем управляет «бесстрастный мозг» — единая информационная система. Она автоматически определят максимально эффективную скорость движения штабелеров, выстраивает систему выгрузки и отбора так, чтобы не было холостого прогона техники. То есть человеческий фактор и связанные с ним потери времени исключены. А вот в терминалах класса В+ дело обстоит иначе, это связано с особенностью комплектации груза, большую часть которого составляют единичные товары. И здесь, благодаря внедрению бережливого производства, нам удалось найти существенные резервы. Но самое главное – удалось изменить подход к работе, мышление самих сотрудников, которые научились смотреть не только рядом с собой, на свое рабочее место, но и вокруг себя, видеть насколько взаимосвязаны все процессы и какое огромное влияние оказывает на всю цепочку одно, казалось бы небольшое звено.

Так, благодаря специалистам Агентства инноваций Ростовской области Регионального центра компетенций в сфере производительности труда в среднем почти на 50 метров сократилась дистанция, которую проходит продукция внутри терминала. Были разработаны и внедрены стандарт рабочего места в операторской и стандарты рабочих операций. Помещения разделены на зоны хранения, сборки и транзита, что позволило уменьшить пробег автопогрузчиков, развести встречные потоки, увеличить полезную площадь помещений. Как следствие, на 31% сократилось время обработки продукции, на 12% уменьшилось незавершенное производство, на 9% выросла выработка на каждого работника в смене.

— Каким бы открытым, готовым к инновациям и критичным человеком ты не был, все равно привычные повторяющиеся операции часто «замыливают» глаз. Так что свежий взгляд со стороны не просто желателен, он необходим, — отметил Виктор Халын.

Также генеральный директор «Северо-Кавказского логистического предприятия» уверен, что не бывает лишних или ненужных инструментов, которые можно использовать для развития:

— Мы всегда пользовались всеми доступными мерами поддержки, которые предлагает государство. Тем более всем нам важно делать это сегодня, в не самых простых условиях. Набор инструментов и на федеральном, и на региональном уровне очень широкий. И намного более доступный, чем это было прежде.

Дорогие коллеги и партнеры!

С наилучшими пожеланиями и уверенностью в долгосрочном сотрудничестве!

Председатель комитета Законодательного Собрания Ростовской области по экономической политике Игорь БУРАКОВ вручил памятные знаки «85 лет Ростовской области» руководителям нескольких ведущих предприятий донского региона.

Наградой отмечены директор по логистике «Северо-Кавказского логистического предприятия» Алексей Халын, генеральный директор «Дон-Керама» Роман Грибенюк и генеральный директор оборонного завода «Гранит» Валерий Панасенко.

— В год юбилея Ростовской области памятный знак вручается за выдающиеся трудовые достижения на благо донского края, и таких людей у нас очень много. На них держится, их усилиями развивается экономика, социальная сфера. Наши люди – наша гордость и главное богатство», — подчеркнул Игорь БУРАКОВ на церемонии награждения.

Парламентарий отметил, что Законодательное Собрание Ростовской области постоянно взаимодействует с донскими компаниями, отраслевыми объединениями, предпринимательским сообществом по многим рабочим вопросам, включая подготовку законодательных инициатив в поддержку бизнеса, инвестиционных проектов.

Генеральный директор «Северо-Кавказского логистического предприятия» Виктор ХАЛЫН принял участие в открытии районного отделения Всероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ, которое состоялось 29 сентября в городе Константиновске Ростовской области.

Сегодня и предприниматели, и работники, и вся экономика в целом живут в непростых условиях внешнего давления. Но это – и время возможностей.

— На чьих плечах и благодаря кому Россия во все века и времена преодолевала любые испытания и становилась сильнее? На плечах простых людей – мы помним не только Минина и Пожарского, – объединявшихся во имя и ради родной земли, своих родных, близких, памяти предков. И не только на поле брани, но и далеко от него. Пока крупные корпорации будут раскачиваться для перестройки, именно малые предприятия, живущие на земле, могут и должны стать основой экономики. Объединившись ради благополучия и стабильности своих семей и своих работников. Да и для защиты своих прав: гуртом и батьку бить легче, — уверен Виктор ХАЛЫН.

«Кто-то отдает последнее, а кто-то повышает цены для своих сограждан. Бизнесу необходимо пересмотреть подходы, самим инициировать решения, которые снимут проблемы, пусть и ценой личной прибыли».

Это – дословная цитата Спикера Госдумы Вячеслава Володина, заметившего, что бизнесу сейчас нельзя наживаться на людях, а надо осознать свою ответственность за судьбу страны.

Впрочем, если к кому упрек Спикера и может быть отнесен, то точно не к «Северо-Кавказскому логистическому предприятию». Не случайно на протяжении целого ряда последних лет СКЛП занимает первые места на региональном и федеральном этапах конкурса Правительства Российской Федерации «Малое предприятие высокой социальной эффективности».

Вот и в этом году, каким бы сложным для экономики не было его начало, до всех обращений федеральной власти, уже в марте задним числом февральская зарплата работникам была пересчитана в сторону увеличения на 11,3%.

— Есть еще один момент, на который бы хотелось обратить внимание. Логистика – это не перевалочный склад, где продукция худо-бедно лежит в штабелях. Логистика – это сложный комплекс высокотехнологичных процессов по приему, хранению, обработке, отправке и многому другому.

Без современных логистических комплексов расходы на все вышеперечисленное могут доходить до 50% в розничной стоимости товара. Наша работа позволяет снизить этот показатель до 20 – 30, а по ряду позиций и до 10%. Тем самым снижается и стоимость цены на продукцию на полках для конечного потребителя. Для каждого из нас.

Поэтому, несмотря ни на какие текущие условия (при этом, мы также кроме российского используем много импортного оборудования, со всеми вытекающими по стоимости запчастей), мы приняли решение начинать не с пересмотра тарифов и стоимости наших услуги для наших партнеров. Хотя такая возможность договорами предусмотрена. А в начале используем все внутренние резервы, поиск альтернативных поставщиков. Нам важно и нужно минимизировать рост собственных издержек и только потом, в случае необходимости, пересматривать внешние цены на наши услуги, — отметил генеральный директор СКЛП Виктор Халын.

Генеральный директор «Северо-Кавказского логистического предприятия» Виктор Халын на общем собрании коллектива подвел итоги уходящего года.

По словам Виктора Халына, несмотря на то, что в целом для экономики уходящий год был объективно не самым простым, для предприятия он завершается с хорошими результатами.

Рост заработной платы по всем специальностям превысил уровень официальной инфляции. Теперь в планах руководства выйти на опережающий рост и добиться увеличения заработной платы еще на тридцать процентов. Чему, во многом будет способствовать новая система мотивации и оценки эффективности работы.

Предприятие переходит к системе трехлетнего планирования по всем основным направлениям деятельности: от инвестиций и дальнейшего расширения производственных мощностей, до дальнейшего внедрения процессов роботизации и цифровизации.

В стадии завершения находится очередной инвестиционный проект по  автоматизации перемещения продукции между логистическими комплексами. И речь не только об оптимизации производственного процесса, это еще и дополнительный комфорт для сотрудников: благодаря переходам, объединившим складские комплексы, людям больше не придется ни перемещать продукцию, ни переходить из терминала в терминал по улице в неблагоприятных погодных условиях. А они на Юге, что зимой, что летом, не самые комфортные.

— Есть шутка, когда на вопрос уважают ли его подчиненные, директор отвечает: «У них нет выбора». Это плохо, когда у сотрудников нет другого повода уважать руководство, кроме того, что оно руководство, и любить предприятие только потому, что больше некуда податься. И это уж точно не наш, не «Северо-Кавказского логистического предприятия», случай. Все, чего мы добились – и не только в прошедшем уже году, мы смогли достичь только за счет общих ценностей, разделяемых всеми и взаимного уважения, вне зависимости от ранга и звания, — уверен Виктор Халын.

Ну и, конечно, поскольку встреча с коллективом состоялась в канун Нового года, не обошлось без поздравлений. Также лучших работников наградили Благодарностями, Почетными грамотами и Почетными грамотами с размещением фотографии награждаемого на Доске почета предприятия. К последним двум наградам дополнительно прилагается и денежная премия.

Этот вопрос, включающий также и дальнейшее расширение сотрудничества, обсудили 21 октября в ходе рабочей встречи в Азове руководители «Северо-Кавказского логистического предприятия» и «Фрито Лей Мануфактуринг».

Хоть раскачивай, хоть вычерпывай

В широких кругах существует мнение, что разгон потребительских цен выгоден производителям, продавцам, транспортникам и тем, кто предоставляет логистические услуги. Словом всем, кроме простых людей.

Стоит ли говорить о том, что это ошибка? В ситуации, когда цены растут быстрее доходов населения, падают покупательская способность и спрос, которые тянут за собой предложение. Падают доходы производителей и продавцов, сокращается производство… Растут доходы, растут покупки, растет производство. Словом, что пеньком сову, что сову об пенек, а все мы в одной лодке, хоть раскачивай, хоть вычерпывай…

Что делать?

Извечный русский вопрос. Такой же вечный, как и «Кто виноват?» Только, в отличие от последнего, ответ на него при желании можно и нужно находить. Так что же делать в нашем конкретном случае.

Все до банального просто. Внедрять инновационные технологии, которые будут способствовать росту производительности труда. Оптимизировать весь комплекс логистических услуг – от ответственного хранения, кросс-докинга до внедрения услуг 3-4Pl-провайдера. Развивать технологии на основе принципов искусственного интеллекта, чем активно занимаются на протяжении всех последних лет специалисты «Северо-Кавказского логистического предприятия».

Но положительный эффект такая работа даст только если она будет проводиться совместно на всех этапах цепочки от выпуска продукции до розничного прилавка. Какой бы значимый вклад не вносили в снижение конечной стоимости товара логистические услуги, какими бы современными и совершенными не становились логистические комплексы, они – только часть большого производственного процесса.

Для справки:

Сегодня через «Северо-Кавказское логистическое предприятие» продукция «Фрито Лей Мануфактуринг» поставляется по всему Югу России и на экспорт в пять стран.

ООО «СКЛП» - один из ведущих и наиболее инновационных логистических операторов Юга России. Логистический комплекс включает в себя складские помещения класса А и В и предоставляет широкий спектр услуг по складскому хранению, ответственному хранению, кросс-докингу, аренде офиса и аренда производственных помещений. Логистические услуги предоставляются на уровне 3PLi, 4PL с возможностью, по желанию клиента, перехода на уровень 5PL-провайдера. Склады и все складские помещения оборудованы новейшей, экологически чистой техникой, и полностью соответствуют всем ключевым критериям «зеленой логистики».